Imbarcazioni veloci di pattugliamento

Per classi di navi come le imbarcazioni veloci di pattugliamento (FPB – Fast Patrol Boats) o le imbarcazioni d'attacco veloce (FAC – Fast Attack Crafts) come la classe Kilic turca, le famose e rinomate imbarcazioni veloci di pattugliamento dei cantieri Lürssen, come il tipo FPB44 o l'affermata classe CMN Combattante, impiegata da molti anni con successo in numerose flotte, la Sauer Compressori offre il famoso tipo di compressore estremamente robusto WP3232.

Il tipo WP3232 Sauer è un compressore aria ad alta pressione particolarmente compatto, leggero ed insieme molto robusto, che come tale è il pezzo forte di tutti i veicoli navali di queste classi.

Grazie alla nostra esperienza di molti anni ed al gran numero di referenze internazionali di prima classe per il WP3232, questo tipo di compressore si è oggi imposto come soluzione di prima scelta per imbarcazioni veloci di pattugliamento e navi da combattimento.

Compressori Sauer per imbarcazioni veloci da pattugliamento:

• Unità ad alta pressione a 3 stadi aeroraffreddate del tipo WP3232 fino a 230 bar e 15 m³/h
• Stazioni di riduzione della pressione e serbatoi aria compressa ed essiccatori aria antiurto
• Compressori ad aria respirabile e relativo equipaggiamento

Vantaggi dei compressori Sauer:

Le piccole navi veloci hanno bisogno di compressori aria particolarmente compatti e performanti. Dati i particolari requisiti di ingombro e peso, con questi tipi di navi trova spesso impiego un sistema centrale aria che offre considerevoli vantaggi quanto ad affidabilità e costi previsti di logistica e durata di vita.

Il tipo WP3232 è il compressore ad alta pressione per la marina più conosciuto e più venduto al mondo – e già da oltre 50 anni. Un progenitore di questo compressore può essere ammirato al Deutsches Museum di Monaco come primo compressore leggero del mondo.

Grazie ad un persistente miglioramento – naturalmente conservando l'inossidabile robustezza e design di base –, il WP3232 è ancor oggi un compressore moderno all'attuale livello tecnico.

Un vantaggio particolare di questo modello: è impiegabile in piccole sale macchine e ad altissime temperature ambiente di oltre 60°C, quali non sono una rarità proprio negli interventi nella regione del Golfo.

Grazie alla completa codifica NATO ed al supporto logistico a macchia d'olio da parte della Sauer si possono di sicuro soddisfare sempre tutte le esigenze di una flotta.